Подушки подвески выхлопной системы

Резиновые подушки подвески выхлопной системы или системы выпуска отработавших газов иногда выходят из строя по причине их старения, надрыва или трещины, потери эластичности и по этой причине некоторые элементы выхлопной системы могут соприкасаиться при работе с какими либо частями кузова автомобиля, это повлечёт, особенно при пуске двигателя стук или вибрации. Подушки основного глушителя, дополнительного и промежуточной трубы имеют некоторое отличие друг от друга по конструкции, но крепятся они одинаково, поэтому процесс замены подушек показан на одной из них..

Подушки подвески системы выпуска отработавших газов (выхлопной системы) : 1 - задняя подушка подвески основного глушителя; 2 -подушка подвески дополнительного глушителя; 3 - передняя подушка основного глушителя и промежуточной трубы

Перед снятием хорошо было бы обработать отверстия подушек какой либо аэрозольной селиконовой смазкой. Если подушки подлежат замене то их можно срезать ножом.

2. Снимите подушку с кронштейна выхлопной системы. 3. Также снимите подушку с кронштейна кузова.

4. Установливаются подушки в порядке, обратном снятию. Перед установкой новых подушек рекомендуется также смазать их отверстия смазкой или мылом.