Возможные неисправности гидрокомпенсаторов зазоров клапанов
![]() |
| *Возможны следующие причины повышенного шума в режиме холостого хода, усиливающегося с увеличением частоты вращения коленчатого вала до 1500 мин-1 и не связанного с работой гидрокомпенсаторов: |
| - повышенный износ сухаря рычага привода клапана или самого рычага; |
| - увеличенные зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками; |
| - увеличенная по сравнению с допустимой несоосность клапана и седла; |
| - непараллельность торцов клапанных пружин; |
| - большее, чем допустимо, биение фаски головки клапана; |
| - соприкосновение демпфера клапанной пружины с механизмом вращения клапана. |

