Шарнир привода переключения передач. Ремонт, замена пластиковых втулок
![]() |
| Привод переключения передач: |
| 1 – наконечник рычага переключения передач; |
| 2 – рычаг переключения передач; |
| 3 – тяга выбора передач; |
| 4 – шарнир вала переключения передач; |
| 5 – вал переключения передач; |
| 6 – шарнир рычага переключения передач |
| При увеличении зазоров в приводе переключения передач появляется вибрация рычага переключения передач во время движения, а переключение передач становится нечетким и затрудненным. В этом случае необходимо отремонтировать шарниры привода. (Смотрите так же - Кулиса КПП) |
| Вам потребуется отвертка. |
|
|
![]() |
5. …и уплотнительные кольца. Затвердевшие или поврежденные резиновые втулки и кольца замените. |
6. Соберите шарнир рычага переключения передач в последовательности, обратной разборке. |
|
9. Выньте из вилки вала пластмассовый сухарь. |
10. Соберите шарнир тяги переключения передач в последовательности, обратной разборке. |
|
![]() |
13. …и снимите шарнир с шарового пальца рычага переключения передач. |
14. Аналогично отсоедините второй шарнир и снимите тягу. |
15. Установите тягу выбора передач в последовательности, обратной снятию. |
|












Если после ремонта шарниров рычага и тяги переключения передач, а также после замены тяги выбора передач в приводе сохранился повышенный люфт, значит, увеличены зазоры в остальных неразборных шарнирах привода. В этом случае замените привод в сборе.