Сальники коробки передач - замена

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», вороток с удлинителем, отвертка с плоским лезвием, молоток, оправка.

1. Для замены сальника полуоси снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см. тут)

2. Извлеките сальник отверткой. 3. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки.

4. Сальник первичного вала заменяют на снятой с автомобиля коробке передач после снятия подшипника выключения сцепления (см. «Вилка сцепления») Выверните три болта крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления… 5. …и снимите направляющую втулку.

6. Оправкой подходящего диаметра (например, торцовой головкой «на 26) выпрессуйте сальник… 7. …и извлеките его из втулки.

8. Смажьте рабочую кромку нового сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его во втулку той же оправкой, сориентировав так, чтобы при установке втулки рабочая кромка сальника была направлена внутрь коробки передач.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Для замены сальника вала переключения передач необходимо снять и разобрать механизм переключения передач (см. «Механизм переключения скоростей»)